福建师范大学学报(自然科学版)

2017, v.33;No.154(02) 79-87

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福建省交通优势度与经济水平协调发展研究
Research on Coordination Development Between Regional Transportation Superiority Degree and Economic Level in Fujian

余增涛;韦素琼;林泽楠;

摘要(Abstract):

以福建省67个县域为基本研究单元,基于Arc GIS 9.3软件的IDW空间插值技术和熵权法,分析福建省交通优势度和经济发展水平的空间分布特征,并对其耦合度、协调度、相对发展度进行评价,结果表明:福建省交通和经济发展受到地形的影响比较大,区域差异明显,东部地区高于西部地区、南部整体优于北部、市辖区优于周边单元;福州市和厦门市是福建省发展的两大核心区,北部和西部边缘地区发展相对滞后;交通与经济在总体上能够相互耦合,多数单元交通适当超前经济,但协调度仅处于中等水平;因此,有必要完善交通基础设施的均衡布局,同时提升市辖区和核心区的辐射带动能力,进而实现交通与经济的协调均衡发展.

关键词(KeyWords): 交通优势度;经济发展水平;耦合度;协调度;福建省

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家自然科学基金资助项目(41371145);; 福建省测绘地理信息局局校合作项目(2015JX02)

作者(Authors): 余增涛;韦素琼;林泽楠;

参考文献(References):

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